A mola pneumática de substituição original Firestone W01-358-9082 foi projetada para melhorar o desempenho e o conforto de condução.

Ventile toda a pressão de ar do sistema de suspensão a ar antes de desconectar ou remover quaisquer componentes da suspensão a ar.É perigoso remover os componentes da suspensão a ar sob pressão.O não cumprimento desta instrução pode resultar em ferimentos pessoais graves.

Qualquer mola pneumática desdobrada deve ser dobrada novamente antes de ser instalada em um veículo.Consulte o procedimento.Uma mola pneumática dobrada incorretamente pode se romper, alterando as características de dirigibilidade do veículo.Se um veículo foi conduzido com uma mola pneumática dobrada incorretamente, uma nova mola pneumática deve ser instalada.A não observância destas instruções pode resultar em ferimentos graves ao(s) ocupante(s) do veículo.

A não observância das instruções a seguir pode resultar em falha repentina da mola pneumática ou do sistema de suspensão.

Qualquer mola traseira desdobrada deve ser dobrada novamente antes de ser instalada em um veículo.

O procedimento de redobramento da mola pneumática só deve ser usado para uma mola pneumática que nunca suportou o peso do veículo na posição dobrada incorretamente.

As molas pneumáticas dobradas incorretamente encontradas nos veículos durante a inspeção antes da entrega ou após o uso devem ser instaladas novas.

Não tente inflar qualquer mola de ar que tenha sido retraída enquanto não inflada da posição de ressalto suspensa para a parada de balanço.

Ao instalar uma nova mola pneumática, deve-se tomar cuidado para não aplicar carga à suspensão até que as molas tenham sido infladas usando o procedimento de enchimento da mola pneumática.

Depois de inflar uma mola pneumática na posição suspensa, ela deve ser inspecionada quanto ao formato correto.