Compressor de suspensão a ar para Land Rover Range Rover L322 HSE Supercharged 2006-2012 Compressor de ar LR041777 LR025111

Pequena descrição:

• Adequado para Land Rover Range Rover L322 2006-2012;
• Adequado para Land Rover Range Rover HSE 2006-2012
• Adequado para Land Rover Range Rover Supercharged 2006-2012
• Número OE: LR023964 LR072537 LR061888 LR015303 LR041777 LR025111
• Garantia da marca: garantia de 1 ano e sinta-se à vontade para nos contatar com qualquer problema, responda em 24 horas


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REFERÊNCIA OEM

LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375

RQG500100
RQG500140
RQG500040

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para airbags INTERNACIONAIS suspensão a ar mola a ar (16)

Aplicativo

2012 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4 portas 5.0L 5000CC 305Cu.Em.V8 GÁS DOHC Supercharged

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 portas 5.0L 5000CC 305Cu.Em.V8 GAS DOHC naturalmente aspirado

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Door 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Naturalmente Aspirado

2012 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 portas 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2011 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4 portas 5.0L 5000CC 305Cu.Em.V8 GÁS DOHC Supercharged

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 portas 5.0L 5000CC 305Cu.Em.V8 GAS DOHC naturalmente aspirado

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Door 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Naturalmente Aspirado

2011 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 portas 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2010 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4 portas 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2010 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Door 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Naturalmente Aspirado

2010 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 portas 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2009 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Door 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Naturalmente Aspirado

2009 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 portas 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

2008 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Door 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Naturalmente Aspirado

2008 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 portas 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

2007 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Door 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Naturalmente Aspirado

2007 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 portas 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

2006 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Door 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Naturalmente Aspirado

2006 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 portas 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

Recurso:

1 Plug and play
2 100% totalmente testado
3 Envio imediato
4 Projetado para um compressor confortável e de alta qualidade
5 Materiais de aço de alta qualidade para alta resiliência e longa vida útil
6 Substitui o compressor original do carro, qualidade OE original
7 Testado a longo prazo (300h)
8 Adequado para operação em temperatura ambiente de -30°C a 80°C
9 Classe de proteção IP: IPX4
10 Tamanho pequeno, fácil de transportar
11 Durabilidade e segurança
12 Compressor potente e silencioso
13 Fácil instalação aparafusada não requer modificação
14 Um secador integrado remove toda a umidade do sistema de ar que causa corrosão

fotos de fábrica

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para molas a ar de suspensão a ar INTERNACIONAL (5)
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Nosso conselho técnico para o dispositivo de suprimento de ar:

1. O aumento de ruídos durante o funcionamento do compressor pode ser causado por uma montagem do compressor que não funciona.
Troque as borrachas e molas da montagem em qualquer caso.

2. Uma mangueira de entrada porosa geralmente é a causa da quebra do compressor.
Troque a mangueira de admissão e de preferência também o filtro e o absorvedor de ruído, pois não queremos que o compressor quebre por causa deles.

3. Troque os relés antes de instalar o compressor, mesmo que pareça que ainda está funcionando.
Esta também é uma especificação do fabricante do carro.Certifique-se de trocar os relés corretos.
Os relés são parecidos, por isso existe o risco de trocar os relés errados.

4. Certifique-se de verificar se o sistema é à prova de vazamentos após o reparo.
A maneira mais fácil de fazer isso é estacionar o veículo.Aguarde até que o sistema reajuste automaticamente se o seu carro tiver esse recurso.
Em seguida, meça as alturas do solo até a borda inferior do para-lama o mais exatamente possível e faça anotações.
No dia seguinte, meça novamente essas alturas e compare-as com as anteriores.Mesmo uma pequena diferença levará a um compressor danificado e válvulas danificadas a longo prazo.

Ao dirigir com uma suspensão com vazamento por um longo período, deve-se presumir que o compressor está funcionando com mais frequência do que o normal.O aumento do número de ciclos de ligar e desligar provavelmente já danificou o compressor.Dependendo da duração dessa condição, você deve trocar os relés e verificar o desempenho do compressor para estar no lado seguro.Depois que o veículo parou durante a noite, o compressor normalmente não precisa funcionar por mais de 20 a 30 segundos para que o sistema esteja pronto para iniciar.

Foto do grupo do cliente

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